מערכת בקרת פליטת מזהמים (emission control system) ברכב – מורכבת ממספר מרכיבים עיקריים:
- חיישנים: חיישן חמצן (O2), חיישני MAF/MAP (מד זרימת/לחץ אוויר), טמפרטורה, חיישני לחץ ביחידת ה-EGR/DPF, חיישן NOx ברכבים מודרניים ועוד.
- ממיר קטליטי (Catalytic Converter) ברכבי בנזין ודיזל: ממיר חומרים רעילים (CO, HC, NOx) לתרכובות פחות מזיקות.
- מערכת EGR (Exhaust Gas Recirculation): החזרת חלק מהגזים לסרק לצמצום NOx. יכולה לכלול מקרר EGR ושסתום EGR.
- מערכת DPF (Diesel Particulate Filter) ברכבי דיזל: מסנן חלקיקים מוצקים ותהליך שריפה (regeneration) להסרת אפר.
- מערכת SCR (Selective Catalytic Reduction) בדיזל מתקדם: הזרקת אוראה (AdBlue) להפחתת NOx.
אלו הן מערכות עיקריות המצמצמות את כמות המזהמים שפולט הרכב, כל תקלה זעירה עלולה להפעיל את נורת תקלת המנוע (check engine) ואף הכנסת הרכב למצב חירום, למשל קושי סחיבה.
בסדנא שלנו קיים כל הציוד הנדרש בכדי לאבחן ולטפל בכל תקלה קיימת.